كشف تقرير جديد عن انخفاض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة ، لكن العدد الإجمالي للحوادث والإصابات المتعلقة بحوادث التصادم على طرق الدولة قد ارتفع.
أصدرت وزارة الداخلية (MOI) إحصاءات السلامة على الطرق لعام 2022 ، وكشفت عن وقوع 343 حالة وفاة على الطرق العام الماضي في جميع أنحاء البلاد – بانخفاض قدره 10٪ عن عام 2021 عندما كان هناك 381 حالة وفاة مرتبطة بحوادث الطرق. ويمثل هذا أيضًا انخفاضًا بنسبة 68 في المائة في وفيات حوادث الطرق خلال السنوات الـ 13 الماضية ، حيث تم الإبلاغ عن 1072 حالة وفاة في عام 2008.
للحصول على أحدث العناوين الرئيسية ، تابع قناتنا على أخبار Google عبر الإنترنت أو عبر التطبيق.
ومع ذلك ، هناك زيادة إجمالية في عدد الحوادث المرورية الخطيرة ، حيث كشف التقرير عن وقوع 3945 حادثًا “كبيرًا” في عام 2022 – بزيادة قدرها 13 بالمائة عن عام 2021 (3488).
كما ارتفع عدد الإصابات المرتبطة بحوادث الطرق – حيث أصيب 5،045 شخصًا العام الماضي ، مقارنة بـ 4377 في عام 2021 – بزيادة قدرها 15 بالمائة.
عندما تعلق الأمر بالوفيات والإصابات على الطرق في البلاد العام الماضي ، فإن 65 بالمائة من الوفيات و 57 بالمائة من الإصابات مرتبطة بخمس انتهاكات. القيادة المشتتة ، والانحراف المفاجئ ، والقيادة تحت تأثير المواد المحظورة ، والإهمال وعدم الانتباه.
ووجد التقرير أن مستخدمي الطرق من الشباب الذين تقل أعمارهم عن 30 عامًا هم الأكثر عرضة للخطر ، حيث يمثلون 41 في المائة من الوفيات و 53 في المائة من المصابين.
علق توماس إيدلمان ، المؤسس والمدير الإداري لشركة RoadSafetyUAE ، على النتائج قائلاً: “نحن ممتنون لوزارة الداخلية لإصدار إحصاءات السلامة على الطرق لعام 2022 بتفصيل كبير. أقوى مؤشر في السلامة على الطرق هو عدد القتلى ، وبما أن هذا العدد آخذ في التناقص ، فهو بالطبع خبر رائع للإمارات. ومع ذلك ، فإن الارتفاع في الحوادث والإصابات ينذر بالخطر ، مما يؤكد الحاجة إلى استمرار التركيز على السلامة على الطرق “.
وقال إيدلمان إن الانتهاكات الخمسة الرئيسية “يجب معالجتها”.
“يتم حث جميع أصحاب المصلحة المعنيين من القطاعين العام والخاص على النظر في كيفية المساهمة في تحسين الوضع ، على سبيل المثال من خلال إدارة حملات ومبادرات توعية. من الناحية المثالية ، يجب أن تلعب المدارس وأرباب العمل دورًا حيويًا في التعامل مع مستخدمي الطريق الواقعين تحت تأثيرهم. ربما ، يمكن تطوير الإطار القانوني والإنفاذ بشكل أكبر “.
وأضاف: “يبدو من الضروري التركيز بشكل خاص على الشريحة الضعيفة من مستخدمي الطرق من الشباب. يجب إنشاء عادات آمنة بالفعل على مستوى رياض الأطفال والمدرسة ، ويمكن إعادة النظر في تعليم مدرسة القيادة ، وينبغي النظر في رخص القيادة المرحلية وتقنيات المراقبة للسائقين المبتدئين “.
تضمنت المخالفات المرورية الرئيسية الأخرى في عام 2022 مخالفات الضوء الأحمر (15 ؛ 4٪) ؛ دخول الطريق دون التحقق منه واضح (14 ؛ أربعة بالمائة) ؛ انضباط الممرات (14 ؛ أربعة بالمائة) وعدم تقدير مستخدمي الطريق (14 ؛ أربعة بالمائة).
وقد قام التقرير بتفصيل الحوادث المرورية والحوادث حسب الإمارة.
سجلت أبو ظبي 127 حالة وفاة و 1756 جريحاً. دبي: 120 قتيلاً و 2161 جريحاً ؛ رأس الخيمة 34 قتيلاً و 411 جريحاً. الشارقة 33 قتيلاً و 320 جريحاً ؛ عجمان 13 قتيلاً و 166 جريحاً. أم القيوين 12 قتيلاً و 46 جريحًا والفجيرة أربع قتلى و 185 جريحًا.
وتسببت فئات المركبات هذه في وقوع حوادث كبرى: المركبات الخفيفة (66 في المائة) ، والدراجات النارية (16 في المائة) ، والحافلات (سبعة في المائة) ، ومركبات الشحن الثقيلة (خمسة في المائة).
ووجد التقرير أن الأمسيات هي أخطر الأوقات على الطريق ، حيث تم تسجيل 37٪ من الوفيات و 40٪ من الإصابات.
لا يمكن لمستخدمي الطريق أن يتخلوا عن حذرهم في عطلات نهاية الأسبوع ، حيث تم تسجيل معظم الوفيات والمصابين يومي السبت والأحد بنسبة 16 في المائة على التوالي.
برز شهر آذار (مارس) وكانون الثاني (يناير) على أنهما أكثر الشهور خطورة على الطرق (11 في المائة و 10 في المائة على التوالي من الوفيات والإصابات مجتمعة).
يخبر خبراء السلامة على الطرق في الإمارات سائقي السيارات بعدم “سوء التصرف” على الطرق خلال شهر رمضان
حذر سائقو السيارات من “الإهمال في القيادة” في اليوم الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة
أظهر مسح السلامة على الطرق في الإمارات العربية المتحدة أن غالبية حوادث الصيف تحدث في ساعة الذروة المسائية
